План гоэлро

Оглавление

Бухгалтерский баланс

План ГОЭЛРО был реализован в течение 10-15 лет. В конце Плана территория Российской Советской Федеративной Социалистической Республики была разделена на восемь регионов, которым были назначены различные стратегии развития в соответствии с их особенностями: Южный экономический район , Центральный экономический район , Северный экономический район , Бассейн реки Иордан. Урал , бассейн Волги , Туркестан , Кавказ и регион Западной Сибири . План предусматривал строительство сети из 30 региональных электростанций , в том числе десяти крупных гидроэлектростанций и нескольких электрифицированных станций. У него были амбиции увеличить годовое национальное производство электроэнергии до 8,8 млрд кВтч по сравнению с 1,9 млрд кВтч в имперской России в 1913 году. Согласно советской пропаганде, эти цели должны были быть достигнуты с 1931 года; Фактически, в 1930 году только три из десяти обещанных ГЭС были открыты: Волховская ГЭС , Плотина Свирн и ГЭС Днепр .

Иван Александров позже принял руководитель Госплана регионализации комиссии, которая разделила Советский Союз в тринадцати европейских области и восемь азиатских областей , от более экономичны , чем историческая перспективы.

Русский термин «лампа Ильича» (лампочка Ильича) для обозначения лампочки напоминает импульс, данный Владимиром Ильичем Лениным в советскую эпоху.

Карта электрификации России

В декабре 1920 года макет этой карты стоял в Большом театре. Многочисленные лампочки горели в точках строительства будущих электростанций, огненные полосы прочертили ее в разных направлениях, обозначая линии электропередачи, электрифицированные водные и железнодорожные магистрали. Карта наглядно демонстрировала делегатам VIII съезда Советов как будет идти строительство, каким путем Россия вся, и промышленная, и земледельческая, станет электрической.

В первой главе плана ГОЭЛРО неопровержимо доказывается, что «для нас нет выхода вне вполне определенного, жесткого и вместе с тем лишенного педантизма государственного плана народного хозяйства». Но каким путем идти вперед? В плане отмечалось, что расчеты восстановить экономику только путем реконструкции и модернизации паросилового хозяйства и этим компенсировать недостающую энергию не приведут к желаемому результату. Многие считали тогда: нет сил, которые могут восстановить подорванное войнами хозяйство, и разруха, поразившая транспорт, промышленность и другие области производственной деятельности, будет и дальше прогрессировать «семимильными шагами».

В этих условиях заключение комиссии ГОЭЛРО, гласившее, что только электрификация страны решает задачу механизации и рационализации труда, дает возможность поднять его производительность и в кратчайший срок покончить с разрухой, казалось дерзким и фантастичным. Но расчеты неопровержимо доказывали, что программа осуществима и достижение довоенного (1913 г.) уровня – это лишь первый шаг, а в дальнейшем Россия превзойдет в промышленном производстве развитые капиталистические страны.«Поэтому, – утверждается в плане ГОЭЛРО, – электрификация и должна явиться основной идеей нашего хозяйственного строительства». Кроме упомянутых разделов, в плане ГОЭЛРО имеется восемь «Записок по планам электрификации района»: на такое число экономических округов была разделена электрифицируемая часть России. Эти экономические районы охватывали огромную территорию от Ледовитого океана до Черного моря и от западных границ до Уральских и Кавказских гор. Они подразделялись на Северный, Центрально-промышленный, Южный, Приволжский, Уральский, Кавказский, Западно-Сибирский и Туркменский районы.

Такая районизация, выполненная на основе тщательного анализа экономического положения страны, с учетом наличия полезных ископаемых, состояния транспортных артерий и географических особенностей этих территорий, уже сама по себе являлась выдающимся научным достижением. Весь план был разбит на две части, которые отличались друг от друга характером предстоящих работ.

В первой части (программе А) намечались пути использования уже действовавших электрических станций, а во второй части (программе Б) обосновывалась необходимость строительства новых электроцентралей и линий электропередачи.

Программа А. Она предусматривала усиление электрификации отдельных местностей путем лучшего использования имевшихся городских, фабрично-заводских и прочих станций. Учету подлежали лишь генераторные установки переменного тока мощностью 1000 кВт и выше.

Хотя мелкие электростанции планом ГОЭЛРО непосредственно не учитывались, предполагалось, что все работы по их реконструкции, расширению, а также строительство новых станций подобного типа будут координироваться с основными задачами по крупному энергостроительству, намеченному программой Б.

Использование несовершенных и разнотипных станций являлось вынужденной мерой начального периода. Строительство крупных теплоэлектростанций требовало много времени и больших капитальных вложений, а электроэнергия каждой губернии требовалась безотлагательно. Программой А и намечалось осуществить такие работы, которые могли бы хоть частично «ослабить переживаемый острый кризис недостатка энергии».

Планируйте инициативу

Эту комиссию создал и возглавил сам Ленин . Вера Ленина в решающее значение электрификации для установления коммунизма отражена в его знаменитом заявлении:

— Ленин , «Наше внешнее и внутреннее положение и задачи партии».

Комиссия была создана в Президиуме из Высшего совета народного хозяйства на21 февраля 1920 г. в соответствии с постановлением 3 февраля 1920 г. от Исполнительного комитета Центрального Всероссийского по разработке плана ГОЭЛРО. Директором комиссии был Глеб Кржияновский . В нем приняли участие около 200 ученых и инженеров, в том числе Генрих Графтио , Карл Круг , Иван Александров и Михаил Шателен . В конце 1920 года Комиссия разработала «План электрификации Российской Социалистической Федеративной Республики России » (на русском языке : «План электрификации Р.С.Ф.С.Р» ), который впоследствии был одобрен Советом 8-го Конгресса. в22 декабря 1920 г.и Совет Народных Комиссаров ( Совнарком ) по21 декабря 1921 г..

Развитие мифа

Развитие этот манипуляционный краткий тезис получил в статье Бориса Козлова «Вклад АН СССР в индустриализацию России» за 2000 год. Козлов начинает свою статью довольно громким заявлением о «мифах советской публицистики», тем не менее не приводя конкретные цитаты, какие именно мифы он собирается опровергать – то есть, здесь мы опять имеем дело с демагогическим приёмом номер 1. Дальше Борис Козлов приводит тезис, что дело электрификации страны было начато Комиссией по изучению естественных производительных сил России, основанной в 1915 году:

Если мы посмотрим «Отчёты о деятельности Комиссии по изучению естественных производительных сил России, состоящей при Академии наук», то увидим, что там содержатся описания природных и энергетических ресурсов России. Неясным остается только, каким именно образом это возможно отождествить с планом ГОЭЛРО. Описание естественных производительных сил и план развития экономики – это, хоть и связанные, но совершенно разные вещи. Отчеты КЕПС не содержат никаких планов развития экономики.

Оглавление отчёта о деятельности КЕПС

Козлов делает краткий вывод, что «Есть основания утверждать, что научно-техническая деятельность академии имела не просто важное, но по многим параметрам и ключевое значение в процессе индустриализации страны». Однако таких оснований он не приводит, и они остаются неизвестными читателю

При этом объективность и беспристрастность Бориса Козлова слишком сомнительны, чтобы столь скудно аргументированным предположениям мы могли верить. Так, в начале статьи он пишет:

Однако в противоречие с утверждением Козлова входит постановление Общего собрания Академии наук от 20 февраля 1918 года, в котором указывалось, что «Академия всегда готова, по требованию жизни и государства, приняться за посильную научную и теоретическую разработку отдельных задач, выдвигаемых нуждами государственного строительства, являясь при этом организующим и привлекающим учёные силы страны центром».

Впрочем, в конце статьи Бориса Козлова приведено указание, что «Статья написана при поддержке Российского гуманитарного научного фонда (проект № 98-03-00096)», который занимается финансированием научных исследований в сфере гуманитарных наук. Если статья является «заказной», то становится понятна проявленная с научной точки зрения небрежность при её написании.

Видео

21 декабря 2015
Электрификация России по ленинскому плану ГОЭЛРО

…
21 декабря 2015
ГОЭЛРО. Программа «Де Факто»

ОАО «Свердловское Областное телевидение» (с)
программа «Де факто»….
21 декабря 2015
фильм телеканала «Россия» о плане ГОЭЛРО

Исторический фильм о плане ГОЭЛРО от телекомпании «Россия»…
21 декабря 2015
Василий Гриневецкий и план ГОЭЛРО

Телепрограмма «Свободный ракурс с Виктором Калитвянским».
По данным телеканала «Дубна». Василий Гриневецкий и план ГОЭЛРО….
21 декабря 2015
ГОЭЛРО в действии

Восстановление народного хозяйства страны, находящейся в сильнейшем экономическом и политическом кризисе, было наиглавнейшей задачей для России в 1920-х годах. 21 февраля 1920 года была образована Государственная комиссия по электрификации России. В составе комиссии были ученые, технологи, экономисты, статисты, крупнейшие энергетики….
18 декабря 2015
Волховская ГЭС дала первый ток. Кадры из архива

Государственная комиссия по электрификации России (ГОЭЛРО), постановление о создании которой было принято 21 февраля 1920 года, была образована для разработки проекта электрификации России. Созданный ею документ «План электрификации РСФСР» стал называться планом ГОЭЛРО. Он стал первым единым государственным перспективным планом развития народного хозяйства России.

По материалам…
18 декабря 2015
Мы построили ДнепроГЭС. Съемки 1920-1930-х годов

Государственная комиссия по электрификации России (ГОЭЛРО), постановление о создании которой было принято 21 февраля 1920 года, была образована для разработки проекта электрификации России. Созданный ею документ «План электрификации РСФСР» стал называться планом ГОЭЛРО. Он стал первым единым государственным перспективным планом развития народного хозяйства России.

По материалам…

Происхождение мифа

Этот тезис происходит, по всей вероятности, от статьи Юрия Корякина «Кто же был инициатором и вдохновителем электрификации России» от 15 декабря 1999 года в «Независимой газете». Корякин пишет, что «Ленинский план ГОЭЛРО оказался лишь бледной калькой дореволюционных программ развития энерготехнической отрасли страны», и в качестве обоснования своих слов приводит следующее:

Во-первых, в своей статье Корякин не приводит ни одной ссылки на источники. Во-вторых, известно, что Иван Радченко и Александр Винтер работали вместе с Глебом Кржижановским, большевиком и близким другом Владимира Ленина; сам Иван Радченко — член РСДРП с 1898 года, а Александр Винтер проходил по делу Киевского комитета РСДРП и отсидел по нему 4 месяца (вот такие «царские инженеры»). Они работали вместе с Кржижановским над постройкой теплоэлектростанции «Электропередача» в 1913 году. Им не надо было с трудом добиваться приёмов у Ленина – их партийные связи позволяли с легкостью это делать либо напрямую, либо через Кржижановского.

Фотоматериал из альбома Радченковской поселковой библиотеки

Далее Корякин пишет:

Но, как мы видели выше, власть захватила именно партия, в которой состояли люди, «обосновавшие перспективу работ дальнейшей электрификации страны», как пишет сам Корякин. Вообще, краткий тезис про «несведущих большевиков» мы уже разбирали здесь. А называя Глеба Кржижановского, одного из ведущих специалистов по электричеству в дореволюционной России, «абсолютно несведущим», Корякин просто демонстрирует некомпетентность и ангажированность. Также кажется весьма притянутым за уши вывод автора о некомпетентности Ленина на основании того, что он спрашивает у Кржижановского, есть ли условия для электрификации железных дорог сейчас. Ещё до этого Корякин подменяет в словах Ленина «технику капитализма» на «электричество», а в доказательство своего основного тезиса пишет о случаях строительства электростанций до революции. Однако совершенно непонятно, каким образом это должно подтверждать его тезис о том, что большевики не являлись инициаторами плана ГОЭЛРО – здесь автор использует демагогический приём консерваторов номер 1 «Приписывание» из арсенала, подробно описанного нами здесь.

Некоторые другие фальсификаторы приписывают план электрификации то Столыпину, то Вернадскому, то кому-либо ещё, но, поскольку они делают это вскользь и без указания источников, рассматривать здесь нечего.

Реализация плана ГОЭЛРО

Реализация плана шла ударными темпами, и на это есть определенные причины – великий энтузиазм советского народа, выдающаяся электротехническая школа, централизация в управлении проектом, четкий план, дешевая рабочая сила заключенных и военных, финансирование за счет продажи предметов культуры за границу. Но главное результат, и он был выполнен, достигнут и перевыполнен.

План ГОЭЛРО в цифрах

Первой электростанцией построенной по плану стала Каширская – её мощность составила 12 МВт, а запущена она была в 1922 году.

Первой ГЭС, построенной по плану ГОЭЛРО является Волховская ГЭС. Она начинала строиться ещё до введения плана в действие, но в связи с революцией и общей сложной экономической ситуацией в стране строительство было приостановлено. После введения плана электрификации страны, строительство Волховской ГЭС стало важнейшей задачей, так как она должна была подавать электроэнергию в СПБ. И 19 декабря 1926 года первая ГЭС плана ГОЭЛРО была пущена в работу. На начальном этапе её мощность составляла 58 МВт.

В ходе выполнения плана так же развивались пути и сообщения по стране.

План был выполнен и, даже более того, перевыполнен к 1931 году. Так СССР вошел в тройку стран по выработке электроэнергии, уступая лишь США и Германии.

ПИСЬМО И. В. СТАЛИНА В. И. ЛЕНИНУ

Тов. Ленин!

Последние 3 дня я имел возможность прочесть сборник “План электрификации России. Болезнь помогла (нет худа без добра!). Превосходная, хорошо составленная книга. Мастерский набросок действительно единого и действительно государственного хозяйственного плана без кавычек. Единственная в наше время марксистская попытка подведения под советскую надстройку хозяйственно-отсталой России действительно реальной и единственно возможной при нынешних условиях технически-производственной базы.

Помните прошлогодний “план” Троцкого (его тезисы) “хозяйственного возрождения” России на основе массового применения к обломкам довоенной промышленности труда неквалифицированной крестьянско-рабочей массы (трудармии). Какое убожество, какая отсталость в сравнении с планом Гоэлро! Средневековый кустарь, возомнивший себя ибсеновским героем, призванным “спасти” Россию сагой старинной… А чего стоят десятки “единых планов”, появляющиеся то и дело в нашей печати на позор нам,— детский лепет приготовишек…

Или ещё: обывательский “реализм” (на самом деле маниловщина) Рыкова, всё еще “критикующего” Гоэлро и по уши погрязшего в рутине… Моё мнение:

1) не терять больше ни одной минуты на болтовню о плане;

2) начать немедленный практический приступ к делу;

3) интересам этого приступа подчинить по крайней мере Уз нашей работы (1/3 уйдёт на “текущие” нужды) по ввозу материалов и людей, восстановлению предприятий, распределению рабочей силы, доставке продовольствия, организации баз снабжения и самого снабжения и пр.

4) Так как у работников Гоэлро, при всех хороших качествах, всё же не хватает здорового практицизма (чувствуется в статьях профессорская импотентность), то обязательно влить в плановую комиссию к ним людей живой практики, действующих по принципу “исполнение донести”, “выполнить к сроку” и пр.

5) Обязать “Правду”, “Известия”, особенно “Экономическую Жизнь” заняться популяризацией “Плана электрификации” как в основном, так и в конкретностях, касающихся отдельных областей, памятуя, что существует только один “единый хозяйственный план”,—это “план электрификации”, что все остальные “планы” — одна болтовня, пустая и вредная.

Ваш Сталин

Написано в марте l921 г.

Впервые напечатано в книге:

Сталин. Сборник статей к

пятидесятилетию со дня рождения.

М.—Л., 1920

VIII Всероссийский съезд Советов рабочих, крестьянских, красноармейских и казачьих депутатов состоялся в Москве 22-29 декабря 1920 года.

Краткая история плана ГОЭЛРОСамой приоритетной задачей, после провозглашения Советской власти стало восстановление разрушенного хозяйства огромной страны. Вся Россия находилась в глубочайшем политическом и экономическом кризисе. Большинство промышленных предприятий не работало из-за отсутствия сырья, энергии и изношенности оборудования. Трамвай остановился в 1918 году. Электричеством обеспечивались лишь особо важные промышленные объекты и учреждения.

Правительству, во главе с В.И. Лениным, потребовалось срочно определить оптимальную стратегию действий по восстановлению и индустриализации народного хозяйства.

Новости

24 декабря 2015
АО «ОЭК» совместно с Московским энергетическим институтом провело конкурс плаката «Электроэнергия: от прошлого к будущему»

АО «Объединенная энергетическая компания» совместно с учебно-научным подразделением ФГБОУ ВПО «Национальный исследовательский университет «Московский энергетический институт» (гуманитарно-прикладной институт) провело выставку-конкурс плаката «Электроэнергия: от прошлого к будущему».
24 декабря 2015
В филиале «Тулэнерго» наградили лучших работников

В филиале «Тулэнерго» ПАО «МРСК Центра и Приволжья» прошло праздничное мероприятие, посвященное Дню энергетика и знаменательной дате 95-летию плана ГОЭЛРО, на котором состоялось чествование лучших работников электросетевого комплекса.
22 декабря 2015
95-летию плана ГОЭЛРО была посвящена викторина, которая прошла в Карачаево-Черкесском филиале МРСК Северного Кавказа

В преддверии юбилейной даты – 95-й годовщины со дня принятия Государственной комиссией по электрификации России (ГОЭЛРО) первого единого государственного плана развития народного хозяйства страны — в Карачаево-Черкесском филиале МРСК Северного Кавказа (входит в Группу компаний «Россети») прошла викторина, посвященная этому событию.
22 декабря 2015
МРСК Северного Кавказа стала победителем открытого турнира по мини-футболу среди энергетических компаний Юга России

В городе Железноводске состоялся открытый турнир по мини-футболу среди предприятий электроэнергетического комплекса Юга России, приуроченный к профессиональному празднику Дню энергетика и 95-летию ГОЭЛРО. Организатором мероприятия выступил филиал Федеральной сетевой компании — МЭС Юга.
Материалы портала
22 декабря 2015
Профессиональный праздник энергетиков в год 95-летия ГОЭЛРО

Сегодня, 22 декабря, вся Россия отмечает День энергетика — профессиональный праздник тех, кто приносит свет и тепло — а значит уют и комфорт — в наши дома, обеспечивает бесперебойную работу больниц, школ, университетов и других учреждений. Эти люди вносят огромный вклад во все сферы жизни: бытовую, социальную, научную, культурную и т.д.. Энергетика — неотъемлемая часть…
21 декабря 2015
ОДУ Сибири: для повышения эффективности региональной энергосистемы необходимо замещение устаревших мощностей

17 декабря, в преддверии Дня энергетика, в Кемерове состоялся круглый стол «95 лет плану ГОЭЛРО. Может ли современная энергетическая отрасль стать локомотивом развития промышленности? Специфика Кузбасского региона». Участники обсудили вопросы современного состояния и перспектив развития энергетической отрасли Кузбасса. В числе основных докладчиков выступил начальник службы перспективного развития Филиала ОАО «СО ЕЭС» «Объединенное диспетчерское управление энергосистемами Сибири» (ОДУ Сибири) Роман Кулагин.

↑ Реализация ГОЭРЛО

По большинству показателей план был перевыполнен к 1931 г., уровень выработки электричества превысил предвоенный в 4,5 раза. Некоторые коррективы вносились по ходу осуществления. Так было запланировано строительство ГЭС на Волге, но позднее его решили отложить, и из-за Второй мировой войны процесс начался в 1950-е гг. Как и многие другие проекты первых лет советской власти, ГОЭЛРО воплощали в жизнь стремительно, не гнушаясь любых средств. На строительстве были задействованы все доступные человеческие ресурсы: от юных комсомольцев до заключенных. Значимость электрификации в глазах большевистского правительства подчеркивает тот факт, что кроме принуждения для ускорения работ использовалось экономическое поощрение: льготы в налогообложении и государственные кредиты.

План ГОЭЛРО о пригородном движении

Ввиду того что военно-политические события поставили Москву в исключительное положение, которое за ней сохранится, вероятно, на долгое время, можно думать, что в ближайшем будущем по восстановлении транспорта пассажирское движение на дорогах Московского узла испытает значительное повышение не только вследствие естественного увеличения населения Москвы, но и благодаря тому, что Москва является с настоящего времени единственным административным и в то же время крупным промышленным центром России.

Не имея возможности учесть влияния переходного периода, можно, однако, на основании изложенных соображений принять предположительно, что число пассажиров на дорогах Московского узла к началу рассматриваемого периода, когда жизнь войдет в колею, будет на 15% больше, чем это было в 1912-1913 гг. В последующие же годы начнется обычное увеличение, котopoe на основании статистических данных можно считать равным 10% в год для пригородного движения и 8% — для дальнего.

Кроме того, опыт электрификации многих дорог показывает, что независимо от естественного с течением времени увеличения количества пассажиров замечается еще особая прибавка пассажиров вследствие тех удобств, которые предоставляются публике благодаря переходу на электрическую тягу; эта прибавка оценивается самостоятельно в размере 15% и должна быть принята во внимание для всех дорог в отношении пригородного движения.

Пригородное движение Московского узла, составлявшее 10-20 лет тому назад незначительную часть общего движения на железных дорогах, за последнее время приобретает все более и более важное значение по мере усиления роста Москвы и осложнения городской жизни в смысле недостатка жилых помещений и общей дороговизны. Железным дорогам приходится настолько увеличивать число о6ращающихся пригородных поездов, что паровая тяга оказывается неудовлетворительной и недостаточно гибкой, и перед дорогами возникает вопрос об электрификации пригородных
участков.. Согласно постановлению Особой комиссии при ГОЭЛРО в Центрально-промышленном районе подлежат электрификации следующие железные дороги:

Согласно постановлению Особой комиссии при ГОЭЛРО в Центрально-промышленном районе подлежат электрификации следующие железные дороги:

В Северном районе в пригородном движении благодаря близости гидроэлектрических силовых установок на Волхове и Свири в первую голову электрификации подлежит Петроградский узел в полном объеме. При этом в первую очередь электрифицируется район, примыкающий к основному транспортному направлению Москва — Петроград — Мурманск.

О подвижном составе

Для электрифицированного пригородного пассажирского движения наиболее целесообразно употреблять мотор-вагоны, составляя поезда по 2-3 моторных вагона и 6 прицепных при средней нагрузке на одну ось, равной 12 т.

Исходя из числа пассажиров, составлен подсчет электрифицированного пригородного движения, причем на основании подсчетов и данных практики был принят следующий расход энергии: на 1 т/км пригородного движения — 50 Вт-ч.

Мы имеем дело с совершенно готовыми, продуманными и испытанными типами и предметами оборудования, и наша ближайшая задача заключается в возможно быстром применении, по возможности без изменений, но в возможно широком масштабе, богатейшего опыта заграничных дорог на русских железных дорогах, там, где имеются в этом необходимость и подходящие условия.

Первые итоги реализации плана ГОЭЛРО

По тем временам в условиях разрухи, голода, эпидемий этот план казался просто фантастическим, и в реальность его не верили не только за рубежом, но и некоторые наши специалисты, однако, благодаря государственной централизации функций управления реализацией плановых заданий, программа первоочередных мероприятий, предусматривавшая восстановление разрушенного энергетического хозяйства страны, оказалась выполненной уже в 1926 году. А к 1931 году были перевыполнены все плановые показатели по энергостроительству, вместо запроектированных 1750 кВт новых мощностей (30 электростанций) ввели в эксплуатацию 2560 кВт (40 электростанций), при этом производство электроэнергии удваивалось ежегодно. К концу же пятнадцатилетнего срока — к 1935 году — установленная мощность всех электростанций составила 6,8 млн. кВт (1913 г. была 1,1 млн. кВт), а выработка электроэнергии достигла 26,3 млрд. кВтч вместо намечаемых по плану 8,8 млрд. кВтч. Таким образом, в 1935 году советская энергетика вышла на уровень мировых стандартов и заняла третье — после США и Германии — место в мире.

Развитие электроэнергетики создавало все возможности для внедрения электрической тяги, послужило началом осуществления намеченной в плане ГОЭЛРО программы электрификации железных дорог. Опережающие темпы ввода энергомощностей позволили после образования в 1924 году Союза Советских Социалистических Республик (СССР) включить в реализацию плана промышленность всех республик СССР. Нередко, при появлении свободных энергоресурсов планы электрификации предприятий ускорялись решением местных советов.

Наиболее ярко успех выполнения плана проявлялся в постепенном исключении импортных поставок оборудования — за счет роста энергомашиностроения. Если в 1923 году практически единственный профильный в России завод «Электросила» (Петроград) изготовил всего четыре первых гидрогенератора мощностью по 7,5 МВт для Волховской ГЭС, то к середине 30-х годов в стране функционировали столь крупные предприятия, как «Электрозавод» (Москва), «Динамо» (Москва), «Красный котельщик» (Таганрог), Турбогенераторный завод имени С. М. Кирова (Харьков). И начиная с 1934 года в импорте для энергостроения СССР уже не нуждался. Также практически с нуля в стране было создано производство электрического подвижного состава.

Как в теоретическом, так и в практическом аспекте план ГОЭЛРО оригинален и до его принятия аналогов в мировой практике не имел. Напротив: его уникальность, привлекательность и практическая реальность стали причиной попыток копирования его ведущими странами мира. В период 1923-1931 годов появились программы электрификации США (разработчик Фран Баум), Германии (Оскар Миллер), Англии (комиссия Вейера), Франции (инженеры Велем, Дюваль, Лаванши, Мативэ и Моляр), а также Польши, Японии. Практически все они закончились неудачей.

Олег Назаров
Источники информации:
1. План электрификации РСФСР, второе издание, 1955.

2. Гвоздецкий В. Л. «План ГОЭЛРО. Мифы и реальность»

> Продолжение…