Оглавление
Ход Всероссийской стачки
1 этап: Московский
Проходил 19 сентября–7 октября 1905 г. (по новому стилю – 2-20 октября 1905 г.).
Еще в августе 1905 года работники московской типографии Сытина потребовали уменьшить рабочий день до 9 часов и увеличить зарплату за счет оплаты не только букв, но и запятых (они составляли 12 % от набранного текста). Предприниматель согласился на сокращение продолжительности рабочего дня, но зарплату не повысил. В ответ 19 сентября 1905 г. работники типографии начали забастовку. К ней присоединились служащие 50 московских типографий.
В течение следующих нескольких дней к печатникам присоединились работники московских:
- булочных;
- табачных фабрик;
- мебельных предприятий;
- трамвайного депо;
- металлургических фабрик.
7 (20) октября ВЖС обратился с призывом ко всем сотрудникам железных дорог присоединиться к стачке. С этого момента забастовка приняла всероссийский характер.
2 этап: Всероссийский
Проходил 8 (21) октября–17 (30) октября 1905 г. На протяжении 10 дней была парализована работа всего железнодорожного движения, остановлена работа большинства предприятий Российской империи.
Даты вступления наиболее крупных городов во всеобщую забастовку:
- Харьков – 10 (23) октября 1905 г.;
- Минск – 11 (24) октября;
- Санкт-Петербург – 12 (25) октября;
- Екатеринбург, Томск, Красноярск – 13 (26) октября;
- Киев, Варшава, Ростов-на-Дону – 14 (27) октября;
- Рига, Курган – 15 (28) октября.
Во многих населенных пунктах создавались Советы рабочих депутатов – внепарламентские выборные политические организации, представлявшие интересы рабочих.
3 этап: Финальный
Проходил 17 (30) октября–25 октября (7 ноября) 1905 г. 17 октября 1905 г. император Николай II был вынужден пойти на уступки и подписал «Манифест об усовершенствовании государственного порядка». Согласно этому документу:
- провозглашались политические и гражданские права и свободы, в том числе: свобода собраний, слова, союзов, неприкосновенность личности;
- создавался представительный законодательный орган – Государственная Дума;
- разрешалась деятельность политических партий;
- Российская империя фактически становилась конституционной монархией.
Либеральная общественность была удовлетворена подписанием Манифеста, радикально же настроенные революционные массы – продолжили сопротивление. В итоге власти были вынуждены пойти на жесткое подавление протестов. По разным подсчетам, в ходе расправы с протестующими в конце октября 1905 г. было убито до 4 тыс. человек, около 10 тыс. – получили ранения.
К 25 октября (7 ноября) 1905 г. большая часть городов прекратили стачку. В Великом Княжестве Финляндском она продолжалась до 7 (20) ноября.
Всероссийская политическая стачка
Всероссийская политическая стачка превосходно исполнила свое дело, подвинув вперед восстание, нанеся страшные раны царизму, сорвав гнусную комедию гнусной Государственной думы.
В статье Всероссийская политическая стачка Ленин дает высокую оценку революционному выступлению пролетариата в октябрьские дни 1905 года, называя его одной из величайших гражданских войн, войн за свободу, которые когда-либо переживало человечество ( настоящий том, стр. Он делает важнейший вывод о том, что всероссийская политическая стачка блестяще подтвердила тактику партии, показала значение массовой политической стачки в деле подготовки и перехода к вооруженному восстанию. Ленин призывает пролетариат к новой, еще более широкой и упорной борьбе, чтобы не дать опомниться врагу.
В условиях всероссийской политической стачки и назревания вооруженного восстания революционный народ ощущал потребность в таких органах, которые пользовались бы безусловным его доверием, наиболее полно отражали коренные интересы масс и были способны стать руководящими центрами открытой вооруженной борьбы пролетариата и крестьянства против царизма.
И успех всероссийской политической стачки скажет больше уму и сердцу мужика, чем сбивчивые слова каких угодно манифестов и законов.
Ленин пишет статью Всероссийская политическая стачка; предварительно делает выписки из иностранных газет, составляет набросок плана статьи и пишет заметки к ней. Статья опубликована передовой в газето Пролетарий № 23 от 31 ( 18) октября.
Речь идет о всероссийской политической стачке п октябре 1905 года ( см. настоящий том, стр.
Забастовка железнодорожников, переросшая во Всероссийскую политическую стачку.
Забастовка железнодорожников России, переросшая во Всероссийскую политическую стачку.
Оценивая обстановку в стране, сложившуюся в результате всероссийской политической стачки, Ленин писал: Страна замерла перед бурей ( стр.
В Москве вспыхнула забастовка железнодорожников, положившая начало всероссийской политической стачке.
В разделе Подготовительные материалы печатаются заметки Ленина к статьям Всероссийская политическая стачка, Первая победа революции и план статьи Мелкобуржуазный и пролетарский социализм, которые раскрывают метод работы Ленина над этими произведениями.
Восстание близится, оно вырастает па наших глазах из всероссийской политической стачки. Назначение министра-клоуна, уверяющего рабочих, что всенародное учредительное собрание теперь невозможно, показывает ясно подъем революционных сил и упадок сил царского правительства.
Совещание признает, что движение подходит к постановке на очередь всероссийской политической стачки. Систематическую подготовительную агитацию за эту стачку необходимо начать немедленно и повсеместно.
Совещание признает, что движение подходит к постановке на очередь всероссийской политической стачки.
Так заявляют сегодняшние заграничные газеты, приводя телеграфные известия о могучем росте всероссийской политической стачки.
Нарастание напряженности
Сентябрь 1905 года ознаменовался десятками стачек по всей стране, в которые были вовлечены тысячи рабочих. В Твери и Иванове с революционными лозунгами на митинги выступали текстильщики, в Баку были подожжены нефтяные заводы, рабочие типографий и литографий Москвы втянули в стачку пекарей и булочников, мебельщиков и табачников. В одной Москве бастовали 80 заводов и 11,5 тысяч рабочих.
Стране грозил голод — фабрики закрывались, набирала обороты безработица, а зима была уже не за горами. Демонстрации и митинги приводили к стычкам с полицией и казаками. 25 сентября на Тверской улице произошло настоящее сражение. Пока рабочие-пекари со строительных лесов строившегося дома осыпали казаков камнями, а те, в свою очередь, вели полноценную осаду. Акция закончилась захватом здания и гибелью двух рабочих.
Особенно масштабной и организованной стала стачка железнодорожников. Всероссийский железнодорожный союз, созданный «Союзом союзов», еще летом планировал подобное мероприятие в целях истребования у правительства политических уступок. Московско-казанские рабочие прекратили работу в 2 часа 7 октября, немного погодя — остальные железнодорожники казанского направления.
Уже 8 октября прекратилось движение поездов на всех направлениях, кроме Николаевской дороги. Она продолжала работать до 10 октября, когда ее рабочих практически силой принудили вступить в забастовку. Выступления железнодорожников стали началом и «трамплином» всероссийской стачки.
Манифест 17 октября 1905 года
Николай II был смертельно напуган происходящим, в его окружении всерьез обсуждали возможность бегства императора, его семьи и ближайшего окружения за границу. Правительство было не в состоянии контролировать происходящее в стране, поэтому для восстановления мира и порядка с протестующими необходимо было договориться.
Автором спасительного Манифеста 17 октября 1905 года стал министр финансов С. Ю. Витте. Он настаивал на необходимости утверждения программы уступок буржуазии. Вместе с дядей императора Николаем Николаевичем они практически заставили Николая II подписать этот документ. Манифест закрепил свободу слова и собраний, разрешил избираться в Государственную думу депутатам от рабочих и мещан, признал Думу законодательным органом. Также было сформировано новое правительство во главе с Витте.
Большевиков такой маневр не устроил. Для них принятие Манифеста стало сигналом слабости правительства и временной капитуляцией царизма перед народом. РСДРП призывали продолжить стачку, а затем осуществить революцию. В отличие от них, либеральная буржуазия с восторгом приняла Манифест и объявила цель протестного движения достигнутой. Стачка в Москве была прекращена 22 октября, а через три дня и по всей стране.
Манифест должен был прекратить революционное движение, но в итоге только усилил анархию. Правительство поддержало крайне правые организации и черносотенцы с неофициального одобрения властей устраивали погромы революционных сообществ и убийства членов РСДРП.
Российская империя
- Список императоров России по порядку и годы их правления
- Территории, входившие в состав Российской империи
- Деятельность Госдумы 1906-1917 гг.
- Табель о рангах. Главное
- Первая всеобщая перепись Российской империи
- Революция 1905-1907 гг.: причины, цели, итоги
- Россия в Первой мировой. Самое главное
- Коротко об эпохе дворцовых переворотов
- История герба России
ЕГЭ по истории
- Кодификатор ЕГЭ с объяснением всех тем
- Перевод первичных баллов ЕГЭ во вторичные. Шкала баллов по заданиям
- Правители от Рюрика до Путина
- Даты всемирной истории для ЕГЭ
- Краткая характеристика всех периодов русской истории
- Демоверсия ЕГЭ с ответами
ОГЭ по истории
- Кодификатор ОГЭ с объяснением всех тем
- Перевод баллов ОГЭ в оценку
- Демоверсия ОГЭ с ответами
- Даты всемирной истории для ОГЭ
Выбери ответ
Ход события
В начале октября 1905 года стало известно об аресте членов железнодорожного союза. В связи с этим руководство ВЖС призвало начать политическую забастовку. Это решение было одобрено и поддержано либеральным Союзом союзов (объединение профессионально-политических союзов) и РСДРП.
7 октября началась забастовка крупной Московско-Казанской железной дороги. Железнодорожники избрали стачечный комитет, а затем вышли на улицы Москвы. Сначала забастовщики двинулись к Николаевскому вокзалу, но, увидев готовые к бою правительственные войска, сменили направление. Они повернули к Крестовскому мосту. По пути железнодорожники останавливали встречавшиеся им составы и разгоняли паровозную прислугу.
В этот день стачечники захватили Крестовский мост и остановили движение поездов на Савеловской дороге. Москва оказалась отрезанной от других городов.
Через несколько дней забастовка охватила все магистрали Московского узла. 8-9 октября к московским забастовщикам присоединились железнодорожники Тулы, Нижнего Новгорода, Харькова, Саратова, Курска, Вильно и других российских городов.
К 16 октября стачка, на которой выдвигались требования созыва Учредительного собрания, широкой амнистии и 8-часового рабочего дня, распространилась на всю железнодорожную сеть. 750 тысяч железнодорожников прекратили работу и, таким образом, парализовали движение транспорта на протяжении 40 тысяч километров пути.
По всей стране были созданы стачечные и дорожные комитеты. Они управляли забастовщиками, регулировали движение поездов, устанавливали цены на продукты и прочее.
Ход забастовки
6.10 собранием представителей организаций большевиков нескольких участков Московского железнодорожного узла было принято решение о начале всероссийской стачки. Вечером в тот же день комитет РСДРП призвал к общей забастовке с 7.10. Она охватила все ключевые ж/д магистрали, идущие от Москвы. В этот же день общегородская конференция большевиков утвердила решение об объявлении забастовки во всей Москве. Всероссийская октябрьская политическая стачка принимала большие масштабы. Забастовка после Москвы началась в Петербурге, а затем и в других крупных городах. К 17.10 всероссийская октябрьская политическая стачка парализовала движение на всех железнодорожных путях в стране. В крупных городах встали заводы, фабрики, электростанции, транспорт. Прекратила работу почта, телеграф, учебные заведения, магазины, прочие учреждения. В забастовке участвовали трудящиеся горнозаводской промышленности, железнодорожники, учащиеся, служащие, фабрично-заводские рабочие. Общее количество людей достигало 2 млн. Повсеместно проводились демонстрации и митинги. В Поволжье, Прибалтике, Закавказье многие из них переросли в прямые вооруженные столкновения с войсками и полицией. Всероссийская октябрьская политическая стачка, кратко говоря, преследовала теперь одну цель – устранить самодержавие. Революционные массы стали формировать Советы депутатов в Петербурге, Екатеринославе и прочих городах. Начали образовываться профсоюзы в Ярославле, Вильнюсе, Тбилиси, Риге. Попытка самодержавия созвать новую Думу была сорвана.
Всеобщая стачка
Вдохновителями стачечного движения лета-осени 1905 года были большевики. Они опирались на стратегический план революции, принятый на III съезде РСДРП (Российской социал-демократической рабочей партии). С их подачи экономические требования перерастали в политические, а выступления рабочих на отдельных предприятиях охватывали целые отрасли.
11 октября большевики Москвы объявили общегородскую стачку с пролетариатом во главе, а с 13 октября забастовки охватили всю страну. В них участвовали рабочие, служащие, мелкие чиновники числом до 2 миллионов человек. Всеобщая политическая стачка парализовала всю хозяйственную жизнь страны, посеяла панику среди иностранных инвесторов. Не работали фабрики, молчал телеграф, не доставлялись письма, не торговали магазины, не функционировал транспорт.
Массовые митинги и демонстрации, сопровождавшие стачку, подавлялись отрядами армии и полиции. Петербургский генерал-губернатор Д. Ф. Трепов постановил жестко усмирять бастующих с использованием боевого оружия, но настолько массовые протесты грубой силой остановить было невозможно. Кроме того, далеко не все военные и полицейские поддерживали власти — часть готова была в любой момент переметнуться на сторону стачечников.
Лозунги протестующих были по большей части политическими и большевистскими — «Долой царское правительство!»,«Да здравствует демократическая республика!» и тому подобные. Бастующие требовали также отмены созыва «булыгинской» Думы и гражданских свобод.
Предыстория
В XIX – начале XX вв. условия труда рабочих и рядовых служащих на российских железных дорогах были приближены к каторжным. Люди работали по 12-14 часов в душных производственных помещениях, получая копейки за свой тяжелый труд, и жили в тесных квартирках и бараках. При этом зачастую рабочих штрафовали, заставляли работать сверхурочно, и выдавали больничный бюллетень на срок не более 3-х дней.
В конце XIX века железнодорожники начали борьбу за улучшение условий труда, однако разрозненные стачки и забастовки быстро пресекались администрацией. В начале XX века их выступления стали более организованными. Значимую роль в этом сыграла набирающая популярность партия РСДРП.
В 1902 году ростовские железнодорожники устроили забастовку, которая всего за несколько дней охватила весь регион. В 1903 году рабочие железнодорожных мастерских Одессы прекратили работу и потребовали повышения расценок. Вскоре экономическая стачка переросла в значимое политическое событие. К ней присоединились рабочие Киева и Харькова.
В начале 1905 года после расстрела мирного шествия рабочих в Петербурге («Кровавое воскресенье») на железных дорогах вновь вспыхнули массовые стачки. Люди требовали улучшения условий труда, отмены штрафов и повышения зарплаты.
В конце апреля в Москве состоялся 1-й съезд железнодорожников. На нем присутствовали делегаты 10 железных дорог. Съезд принял решение об учреждении Всероссийского железнодорожного союза (ВЖС) и добавил к ранее выдвинутым экономическим требованиям политические (изменение государственного строя, свободы гражданам и прочее).
Предыстория событий
После «Кровавого воскресенья» 9 января 1905 года по стране прокатилась нарастающая волна восстаний и забастовок, вызванных разочарованием народа в правительстве и Николае II. Вдохновителями и руководителями выступлений все чаще становятся Советы рабочих депутатов. Летом 1905 года все чаще звучали предложения об организации всеобщей политической стачки.
Идея о проведении стачки исходила от либеральной организации «Союз союзов». Общество возникло после подписания Николаем II ряда документов, призванных успокоить либералов. Это было разрешение на прием от «избранных от населения людей» проектов усовершенствования государственного устройства, манифест с призывом «искоренения крамолы», а также указание министру внутренних дел А. Г. Булыгину подготовить созыв законосовещательной Думы. «Булыгинская» Дума, учрежденная 6 августа, не устроила ни либералов, ни революционеров.
Принятые меры вызвали реакцию, обратную ожидаемой, — правительство захлестнул поток требований о принятии Конституции и проведении Учредительного собрания, а крестьяне и мещане все больше вовлекались в политику.
