Северный флот: война за полярным кругом

Оглавление

Политика[]

В феврале 1944 года финское правительство послало своего представителя Паасикиви в Стокгольм для выяснения через советского посла в Швеции Коллонтай условий выхода Финляндии из войны. 19 февраля Паасикиви получил советские условия — разрыв отношений с Германией, восстановление советско-финского договора (то есть — границы) 1940 года, перевода финской армии на мирное положение, возмещение нанесенного Советскому Союзу ущерба в размере 600 млн долл. и передача СССР Петсамо. 19 апреля советские условия были отклонены.

2 июля 1944 года с речи по радио премьером Линкомиесом — Германии было дано обязательство о не заключении сепаратного мира с СССР, только после этого 30 июня США порвали дипломатические отношения с Финляндией[источник не указан 1701 день]. 10 июня начинается Выборгская наступательная операция советских войск — 20 июня Выборг освобожден.

19 июня Финское правительство обратилось с просьбой немецкому правительству, чтобы оно срочно направило в Финляндию 6 дивизий и значительное количество авиации. Немецкое командование выполнить эту просьбу не смогло.

21 июня начинается Свирско-Петрозаводская наступательная операция — 28 июня Петрозаводск освобождён.

Оборона Мурмана

Несколько партизанских отрядов действовали и на Кандалакшском направлении.

С началом поступления грузов от союзников многократно выросло значение Мурманского морского торгового порта. Мурманский порт стал воротами, через которые непрерывно поступали танки, самолеты, автомобили, локомотивы и другие материалы, необходимые стране для борьбы с фашизмом. Первый союзный караван прибыл в Мурманск 11 января 1942 года, а всего за время войны в Мурманском порту было разгружено около 300 судов, переработано свыше 1,2 млн. тонн импортных грузов. Огромная нагрузка легла на Мурманский железнодорожный узел, ведь грузы, поступившие в порт, следовало отправить по назначению вглубь страны.

В сентябре 1942 года для координации действий советских, партийных, хозяйственных органов, учреждений и предприятий в Мурманске и Кандалакше были созданы городские комитеты обороны, которые проводили военно-организаторскую, мобилизационную работу, решали вопросы, связанные с организацией противовоздушной и противохимической защиты городов.

ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ

Визитной карточкой Мурманска является мемориал «Защитникам Советского Заполярья в годы Великой Отечественной войны«, также известный в мире, как «Мурманский Алёша». Мемориал возвышается над городом на высоте 173 метра, а сам монумент достигает в высоту 35 метров, поэтому виден Алёша практически из любой точки города. Этот памятник входит в число крупнейших в России, уступая только волгоградской Родине-матери. У подножия памятника замурованы две капсулы: с морской водой с места героической гибели корабля «Туман» и с землей из Долины Славы и из района боев на рубеже Верман.

В Мурманске чтят военную историю и подвиги его жителей. Здесь установлен меморил Морякам погибшим в мирное время, представляющий собой маяк и судовой якорь, под которым заложена капсула с морской водой. В маяке можно посетить зал-музей памяти, экспозиция которого рассказывает о моряках разных флотов, погибших при исполнении своих обязанностей в мирное время. 15 июня 2009 года рядом с маяком была установлена рубка атомной подводной лодки «Курск». Неподалеку от маяка расположен морской православный храм Спас-на-водах, который был построен в городе не так давно на пожертвования жителей Мурманска.

На вечной стоянке в мурманском порту стоит атомный ледокол «Ленин» — первое в мире судно гражданского назначения с ядерной силовой установкой на борту. На борту корабля сегодня действует музей, где все желающие могут узнать об устройстве атомных ледоколов, истории их развития и современной состоянии этой отрасли.

фото с сайта www.afisha.net

Любители истории с удовольствием посетят Военно-морской музей Северного флота, расположенный в помещении гарнизонного дома офицеров. По экспонатам этого музея можно проследить историю развития Северного флота от его создания до современности. Здесь собраны личные вещи выдающихся моряков, экспонаты времен Великой Отечественной войны, фотографии и документы, рассказывающие истории отдельных кораблей и целых отраслей военного дела и многие другие экспонаты.

Практически вся жизнь Мурманска связана с морем, не является исключением и музей истории «Мурманского морского пароходства» или, как его часто называют, музей освоения Северного морского пути

Помимо многочисленных моделей пароходов и ледоколов в одном из залов музея находится диорама «Освоение Северного морского пути», привлекающая внимание каждого посетителя. На картине очень натурально изображены воды Северного Ледовитого океана, корабль, фигурки моряков, сполохи полярного сияния, белые медведи…

Если вы окажетесь в Мурманске, обязательно прогуляйтесь в сторону порта. Известно, что Мурманский морской торговый порт – это один из крупнейших незамерзающих портов России. Здесь в любое время года можно полюбоваться на величественные корабли, пришвартованные на стоянку или отходящие в море, здесь постоянно кипит жизнь. Именно к этому порту приписан знаменитый барк «Седов» — самый большой сохранившийся в наши дни парусный корабль.

Большой популярностью у туристов пользуется Мурманский океанариум. Ведь это самый северный океанариум в мире, а также единственный в Европе комплекс, где обучаются и выступают арктические тюлени. Здесь любят отдыхать и жители Мурманска и гости города.

Своеобразной визитной карточной Мурманска является недавно построенный четырёхполосный автомобильный мост через Кольский залив. Кольский мост обеспечивает связь Мурманска с Норвегией, Финляндией и западными районами Мурманской области. Кроме того, это один из длиннейших мостов в России и самый длинный автомобильный мост за Полярным кругом.

Высоко развита культурная жизнь Мурманска, здесь функционируют многочисленные музей, театры, дома культуры.

Современный Мурманск

И сейчас Мурманск остаётся незамерзающим портом. Он участвует в подготовке экспедиций к Северному полюсу.

Около Мурманска ведутся многолетние споры России с Норвегией и другими странами за то, кому будет принадлежать часть арктического шельфа.

Первый советский атомный ледокол «Ленин» стоит в порту, теперь он переоборудован в музей. Также в Мурманск в качестве памятника перевезена рубка подлодки «Курск», затонувшей недалеко от города в Баренцевом море.

https://youtube.com/watch?v=TzRUEKtLXy0

Первые признаки войны

Признаки войны в советской Арктике проявились еще до июня 1941 г. Десятью годами ранее над Ледовитым океаном пролетел дирижабль LZ-127 «Граф Цеппелин», на котором радистом был советский немец Э.Т. Кренкель. Совместная с Германией экспедиция официально имела научные цели: собиралась информация о подвижке льдов, фотографировалась трасса. Преимущества этого пути очевидны — магистраль (14 тыс. км от Архангельска до Владивостока) на 10 тыс. км короче аналогичного морского пути через южные моря. Собранные данные можно было использовать и в военных целях.Руководителем созданного 17 сентября 1932 г. управления северного морского пути являлся академик О.Ю. Шмидт. Под его руководством шло сквозное — за одну навигацию — движение судов от Архангельска до Берингова пролива. Он же руководил в 1936 г. проводкой от Ленинграда до Владивостока каравана эскадренных миноносцев. Летом 1940 г. (получив согласие СССР) по трассе прошел вспомогательный крейсер «Komet», поскольку после пакта Молотова-Риббентропа было достигнуто соглашение о проводке с запада на восток двух немецких сухогрузов, а с востока на запад — 26 вымпелов со свастикой.»Komet», замаскированный под торговое судно «Donau», шел в сопровождении ледоколов «Иосиф Сталин», «Ленин», «Лазарь Каганович» и подводной лодки Щ-423.Разведав обстановку и покинув советское сопровождение, 10 сентября 1940 г. крейсер сбросил «овечью шкуру», потопив в Тихом океане пять английских судов. Однако главным приобретением стала информация о северном морском пути. В сентябре 1941 г. нацисты запланировали операцию по блокировке трассы.

Северные конвои

С августа 1941 года из Великобритании и Исландии в Архангельск и Мурманск потянулись суда, доставлявшие по программе ленд-лиза боеприпасы, лекарства, стратегическое сырье. Одной из важнейших задач флота Германии стало уничтожение арктических конвоев. Они вовсе не были безобидными грузовыми транспортами — их охрана состояла из авианосцев, крейсеров, миноносцев, тральщиков.

Первый удар немецкая 8-я флотилия нанесла в конце 1941 года по конвоям PQ-6 и PQ-13, но серьезного урона не нанесла. Начиная с весны 1942 года союзным конвоям начала грозить реальная опасность — против каждого из них германское командование разворачивало настоящую военную операцию с привлечением флота и авиации. В тот же период на Белом море появились немецкие подлодки.

Первым потопленным судном стал британский «Вазиристан» из конвоя PQ-7, самым же трагичным стал известный конвой PQ-17, из 36 кораблей которого уцелели лишь 13. Неудачу потерпел также конвой PQ-13 – он сбился с курса, попал в туман неподалеку от Исландии и заплыл на минное поле, потеряв там шесть кораблей.

Награды

5 декабря 1944 года была учреждена медаль «За оборону Советского Заполярья»
. В списке награжденных фигурировало более 300 тыс. военнослужащих и 24 тыс. работников тыла. Ста тридцати шести защитникам северных регионов страны было присвоено звание Героя Советского Союза.

Награды получили участвовавшие в боевых действиях корабли. Наиболее отличившимся подразделениям было присвоено звание гвардейских. СССР наградил орденами Ленина 4 британских летчиков, из базировавшейся в Мурманске эскадрильи союзников. Британские пилоты, прибывшие для обучения советских военных обращению с иностранной техникой, активно участвовали в воздушных боях и сбивали самолеты противника.

Кольский полуостров занимал значительное место в агрессивных планах гитлеровского командования. Основными стратегическими задачами противника на этом участке были захват в кратчайшие сроки города Мурманска с его незамерзающим портом, пунктов базирования Северного флота, а также выход на линию Кировской железной дороги, соединяющей Мурманский порт с основной частью страны. Кроме того, захватчиков привлекали природные богатства Кольской земли, особенно месторождения никеля — металла, крайне необходимого для военной промышленности Германии и ее союзников. Для достижения этой цели на арктическом театре военных действий была сосредоточена армия «Норвегия» в составе двух германских и одного финского корпусов, которую поддерживали часть сил 5-го воздушного флота и ВМС Германии. Им противостояла советская 14-я армия, занимавшая оборону на Мурманском и Кандалакшском направлениях. С моря 14-ю армию прикрывали корабли Северного флота.

Память о героизме[править | править код]

Немецко-фашистские войска потеряли в Заполярье около 100 тысяч солдат и офицеров, 2000 самолётов и более 800 боевых и транспортных судов, но не смогли взять Мурманск и помешать действиям Северного флота и поставкам союзников для РККА и гражданского населения СССР. 5 декабря 1944 года Указом Президиума Верховного Совета СССР по инициативе первого секретаря Мурманского обкома ВКП (б) М. И. Старостина была учреждена медаль «За оборону Советского Заполярья», которой были награждены более 350 тысяч участников боев и тружеников тыла.

К 30-летию освобождения Заполярья от немецко-фашистских захватчиков, 19 октября 1974 года, в Мурманске, на сопке Зелёный Мыс, возвышающейся над городом и Кольским заливом на 173 метра, был открыт монумент «Защитникам Советского Заполярья». Инициатором сбора средств на сооружение памятника стал коллектив плавмастерской «Резец». Проект комплекса был разработан архитектором И. А. Покровским и скульптором И. Д. Бродским.

В честь 40-летия Победы Мурманску было присвоено звание «Город-герой». Мурманск отмечен на аллеях городов-героев во многих городах, получивших это звание.

В конце июня 1941 года немецкие части столкнулись с ожесточенным сопротивлением воинов 135-го стрелкового полка (14-й стрелковой дивизии), оборонявшего на перешейке на хребте Муста-Тунтури проход на полуострова Средний и Рыбачий. Обороняющиеся сначала практически полностью уничтожили разведгруппу и затем нанесли серьезные потери при попытке взятия высоты. По информации немецкого историка Ганса Рюфа, 2-я рота 136-го горнострелкового полка, которой командовал оберлейтенант Роде, потеряла в этой короткой схватке 16 человек убитыми и 11 раненными. Это было больше, чем её общие потери за всю Польскую кампанию.

Двух оставшихся в живых после взятия высоты советских военных расстреляли, запечатлев это на фотопленку. По оценкам исследователей, это стало своеобразной местью за большие потери, «для поднятия боевого духа солдат». Позже фотография стала известна, благодаря бесстрашию, с которым бойцы держались перед расстрелом. Это вызвало интерес: историки и краеведы повторили маршрут 2-й горнострелковой дивизии вермахта и отыскали останки героев.

Расстановка сИЛ[]

Германия и Финляндия

Армия «Норвегия» (15 января 1942 года она была переименована в армию «Лапландия», с июня 1942 года — «20-я горная армия») (командующий Николас фон Фалькенхорст, с 1 июня 1942 года — Эдуард Дитль, с 28 июня 1944 года — Лотар Рандулич) располагалась в районе Петсамо и Северной Финляндии. В неё входили 5 немецких и 2 финские дивизии. Наступление поддерживал 5-й воздушный флот (на мурманском направлении около 160 самолётов)(генерал Ганс-Юрген Штумпф).
ВМФ Германии в Северной Норвегии имел на 22 июня 1941 года 5 эсминцев, 3 миноносца, 6 подводных лодок, 1 минный заградитель, 10 сторожевых кораблей, 15 тральщиков, 10 сторожевых катеров (всего 55 единиц). В связи с провалом наступления были переброшены: 1 линкор, 3 тяжёлых и 1 лёгкий крейсер, 2 флотилииэсминцев, 20 подводных лодок, до 500 самолётов. ===СССР===

- 14-я армия Северного фронта (с 23 августа 1941 Карельского фронта) (командующий Валериан Фролов) располагалась в Мурманской области и Северной Карелии. В составе: 42-й стрелковый корпус (104-я сд, 122-я сд), 14-я сд, 52-я сд, 1 тд.
- 7-я армия в составе: 54-я сд, 71-я сд, 168-я сд, 237-я сд.
- 23-я армия в составе 19-й стрелковый корпус (142-я сд, 115-я сд), 50-й стрелковый корпус (43-я сд, 123-я сд), 10-й механизированный корпус (21 тд, 24 тд, 198 мд).
- Северный флот (СФ)(командующий Арсений Головко) был расположен в Баренцевом и Белом море. В него входили: бригада эскадренных миноносцев двухдивизионного состава, В состав которой входили семь эсминцев (пять — проекта «7» и 2 эсминца типа «Новик»): один корабль находился в капитальном ремонте. Командир бригады капитан 2-го ранга М. Н. Попов, 15 подводных лодок, 2 торпедных катера, 7 сторожевых кораблей, 2 тральщика, 14 малых охотников и 116 самолётов. ==Немецкое наступление (июнь — сентябрь 1941)==

29 июня 1941 года немецкие и финские войска начали наступление, нанося главный удар на мурманском направлении (см.Мурманская операция (1941)) и второстепенные на кандалакшском и лоухском направлениях. Советские войска к 4 июля отошли на рубеж обороны на реку Западная Лица, где немцы были остановлены 52-й стрелковой дивизией и частями морской пехоты. Огромную роль в срыве немецкого наступления на Мурманск сыграл десант в губе Большая Западная Лица (1941). На кандалакшском и лоухском направлениях советские войска остановили продвижение немецко-финских войск, которым не удалось выйти к железной дороге, и они были вынуждены перейти к обороне.

Военные действия в Заполярье возобновились 8 сентября 1941 года. Не добившись успеха на кандалакшском и лоухском направлениях, командование армии «Норвегия» в соответствии с приказом ставки вермахта перенесло главный удар на мурманское направление. Но и здесь наступление усиленного немецкого горнострелкового корпуса провалилось. Северная группа немцев, наступавшая на Полярный, за 9 дней смогла продвинуться всего на 4 км. Южной группе при поддержке авиации удалось к 15 сентября перерезать дорогу Титовка — Мурманск и создать угрозу выхода в район Мурманска. Однако 14-я армия частью своих сил при поддержке авиации и артиллерии Северного флота 17 сентября нанесла контрудар и разгромила 3-ю горнострелковую дивизию, отбросив её остатки за реку Западная Лица. После этого немецкое командование прекратило наступление на Мурманск.

Весной 1942 года обе стороны готовили наступательные действия: немцы с целью захватить Мурманск, советские войска — с целью отбросить противника за линию границы. Первыми перешли в наступление советские войска. В ходе Мурманской операции (1942) и морского десанта в губе Большая Западная Лица добиться решительного успеха не удалось. Но запланированное немецкое наступление также было сорвано и фронт в Заполярье стабилизировался до октября 1944 года.

7 октября — 1 ноября 1944г.

Утром 7 октября 1944 г. войска Карельского фронта перешли в наступление. При наступлении были разгромлены части 2-й горно-стрелковой немецкой дивизии. Одновременно наши войска совершили глубокий обход открытого правого фланга обороны противника по труднопроходимой местности и вышли в район южнее Луостари. Вечером 9 октября со стороны Мотовского залива была произведена высадка десанта.Десант овладел намеченным участком побережья и начал быстро продвигаться в южном направлении. Утром 10 октября части бригады вышли во фланг и тыл обороны противника. После того как определился успех десанта в губе Малая Волоковая, началсяпрорыв обороны противника на перешейке полуострова Средний. Опасаясь окружения, немцы в ночь на 11 октября начали отход с перешейка полуострова Средний. Для замедления продвижения наших частей противник устраивал каменные завалы (россыпи) на дорогах, минировал их, разрушал мосты. Днем, чтобы затруднить ориентировку и наблюдение, на отдельных рубежах противник ставил дымовые завесы. Вечером 12 октября два торпедных катера под командованием Героя Советского Союза капитана 3 ранга А.О. Шабалина и лейтенанта Е.А. Успенского вышли в море. За ними с интервалом 7 минут вышли еще две группы катеров с десантом на борту подкомандованием капитана 2 ранга С.Г. Коршуновича и капитана 3 ранга С.Д. Зюзина. При подходе к Петсамской губе на расстояние 20-30 каб. катера были обнаружены противником. Вспыхнули прожекторы, осветительные снаряды, береговые батареи открыли интенсивный огонь. Увеличив ход, катера прорвались через огневую завесу и вошли в губу, прижимаясь к западному высокому берегу и стараясь использовать не простреливаемое пространство, несмотря на сильный ружейно-пулеметный огонь, высадили на причалы 52 десантника. Для захвата Линахамари был сформирован десантный отряд моряков в составе 660 человек под общим командованием майора И.А.Тимофеева. Высаженный же в порту десант, не дожидаясь рассвета, пошел в наступление. Основные силы отряда под командованием майора И.А. Тимофеева наступали на сильно укрепленный опорный пункт. На рассвете 13 октября противник двумя ротами пехоты контратаковал группу Тимофеева. Бой перешел в рукопашную схватку, в результате которой гитлеровцы были отброшены. К 12 часам опорный пункт и батарея были заняты.15 октября войска Карельского фронта и части Северного флота штурмом овладели г. Петсамо. В дальнейшем наступление сухопутных войск развивалось в направлении Никель, Наутси и по дороге Петсамо – Киркенес. К 24 октября 14-я армия вышла на подступы к Киркенесу. Для содействия сухопутным войскам в овладении городом было решено высадить десант в заливе Хольменгро-фьорд. Утром 25 октября отряд высадки в составе 12 торпедных катеров, 2 малых и 1 большого охотника за подводными лодками под командованием командира бригады торпедных катеров капитана 1 ранга А.В. Кузьмина высадил два батальона морской пехоты. Двигаясь вдоль Бек-фьорда на Якобснес, десант помог войскам армии овладеть г. Киркенес. Побережье от Линахамари до Бек-фьорда было очищено от противника.В ходе Петсамо-Киркенесской операции территория Советского Заполярья была полностью очищена от немецко-фашистских захватчиков. В целях завершения разгрома противника советские войска 22 октября 1944 года перешли норвежскую границу и начали освобождение Северной Норвегии. 1 ноября, завершили полное освобождение Печенгской области от немецких захватчиков. В честь побед советских воинов, освобождавших Заполярье, в столице нашей Родины Москве четырежды гремели залпы салютов.

Состав мемориала

?сновной в мемориале является фигура солдата в плащ-палатке, с
автоматом за плечом. Высота постамента памятника — 7 метров.
Высота же самого монумента 35,5 метров, вес полой внутри скульптуры
более 5 тысяч тонн. Статуя «Алёши» уступает по высоте в России лишь

волгоградской
статуе «Родина-мать». Памятник относится к одним из высочайших
памятников России. <imagemap> Файл:
Comparison_of_highest_monuments_of_Russia.svg|250px|thumb|Сравнение
высочайших памятников России rect 100 16 301 725 Монумент Победы
rect 315 182 544 725 Покорителям космоса rect 547 223 682 723

Памятник Петру I (Москва) rect 686 282 874 721
Родина-мать (Волгоград) rect 878 428 1003 721
Рабочий и колхозница rect 1007 434 1175 721 Памятник Ленину у
входа в Волго-Донской канал rect 1177 497 1300 725
Защитникам Советского Заполярья в годы Великой Отечественной
войны default Описание </imagemap> Взгляд воина устремлен
на запад, в сторону Долины Славы, где во время Великой
Отечественной войны проходили наиболее ожесточённые бои на
подступах к Мурманску. Перед монументом располагается подиум
«Вечный огонь», который был выполнен из блоков природного камня
чёрного цвета. Чуть выше, рядом с фигурой солдата — покатая
трёхгранная пирамида. По замыслу авторов — это приспущенное в
знак скорби по павшим воинам боевое знамя. Рядом с ней находится
стела из полированного гранита с надписью:

IMG_4416 — DirtyADV @ Flickr

Чуть в стороне от монумента находятся два зенитных орудия. Во
время боевых действий на этой вершине находились зенитные батареи,
прикрывавшие с воздуха город Мурманск. У подножия памятника
замурованы две капсулы. Одна с морской водой с места героической
гибели легендарного корабля «Туман», другая — с землёй из
Долины Славы и из района боёв на рубеже Верман. Широкая центральная
лестница ведет к трибуне для почётных гостей, присутствующих при
проведении официальных церемоний. Завершает комплекс открытая в
2004 году аллея памятных плит городов-героев.

ИСТОРИЯ

В 1915 году на берегу Баренцева моря был основан Мурманский морской порт и при нем портовый поселок Семеновский, который и положил в последствии начало строительству города Мурманска. Официальной датой основания города считается 4 октября 1916 года, тогда город получил название Романов-на-Мурмане, а через полгода был переименован в Мурманск.

Первоначально город был важен для России как выход к Северному Ледовитому океану, возможность развития морской торговли, военного сообщения со странами-союзниками. Поэтому в начале 20 века город стал развиваться бурными темпами.

В годы Великой Отечественной войны Мурманск много раз подвергался атакам с суши и с воздуха, так как для фашистского командования чрезвычайно важно было захватить один из главных морских портов соперника. По количеству и плотности бомбардировок среди советских городов Мурманск уступает лишь Сталинграду, в результате фашистских налетов было уничтожено три четверти зданий города

Однако, Мурманск так и не был сдан врагу.

После окончания Второй мировой войны город восстановили практически с нуля. Были построены жилые кварталы, промышленные предприятия, объекты инфраструктуры и заведения культуры.